A Hien a Qinghai gyorsforgalmi állomás 60203 ㎡ projektjének köszönhetően szerzett magának jó hírnevet. Ennek köszönhetően a Qinghai Communications and Construction Group számos állomása a Hien mellett döntött.
Csinghaj, a Csinghaj-Tibet-fennsík egyik fontos tartománya, a zord hideg, a nagy tengerszint feletti magasság és az alacsony légnyomás szimbóluma. A Hien 2018-ban sikeresen 22 Sinopec benzinkutat szolgált ki Csinghaj tartományban, majd 2019 és 2020 között a Hien egymás után több mint 40 benzinkutat szolgált ki Csinghajban, stabilan és hatékonyan működve, ami jól ismert az iparágban.
2021-ben a Hien levegő-víz hőszivattyús fűtőegységeit választották ki a Qinghai Expressway Management and Operation Centre Haidong és Huangyuan fióktelepeinek fűtéskorszerűsítési projektjéhez. A teljes fűtött terület 60 203 négyzetméter. A fűtési szezon végén a projektegységek stabilak és hatékonyak voltak. Idén a Haidong Útigazgatás, a Huangyuan Útigazgatás és a Huangyuan Szolgáltatási Övezet, amelyek szintén a Qinghai Communication and Construction Grouphoz tartoznak, a Hien levegő-víz hőszivattyús fűtőegységeit választották, miután megismerték a Hien hőszivattyú működési hatását a Qinghai Expressway állomáson.
Most pedig ismerkedjünk meg közelebbről a Hien nagysebességű állomás projektjével a Qinghai Expressway Management and Operation Centre-ben.
Projekt áttekintése
Úgy tudni, hogy ezeket a nagysebességű állomásokat eredetileg LNG-kazánok fűtötték. A helyszíni vizsgálat után a Hien Qinghai-i szakemberei problémákat és hibákat találtak a nagysebességű állomások fűtési rendszerében. Először is, az eredeti fűtési elágazócsövek mind DN15-ös méretűek voltak, amelyek egyáltalán nem tudták kielégíteni a fűtési igényt; másodszor, a telephely eredeti csőhálózata súlyosan rozsdásodott és korrodált, így nem lehetett normálisan használni; harmadszor, az állomás transzformátorkapacitása nem elegendő. Ezen körülmények alapján és figyelembe véve a természetes környezeti tényezőket, mint például a súlyos hideg és a nagy tengerszint feletti magasság, a Hien csapata az eredeti radiátor elágazócsövet DN20-asra cserélte; kicserélte az összes eredeti korrodált csőhálózatot; megnövelte a telephely transzformátorának kapacitását; és a helyszínen biztosított fűtőberendezéseket víztartályokkal, szivattyúkkal, energiaelosztóval és egyéb rendszerekkel szerelte fel.
Projekttervezés
A rendszer a „keringtető fűtési rendszer” fűtési formáját alkalmazza, azaz a „főmotor + terminál” elvet. Előnye az üzemmód automatikus szabályozásában és vezérlésében rejlik, amelyben a télen használt fűtési rendszer olyan előnyökkel rendelkezik, mint a jó hőstabilitás és a hőtároló funkció; Egyszerű kezelés, kényelmes használat, biztonságos és megbízható; Gazdaságos és praktikus, alacsonyabb karbantartási költségekkel, hosszabb élettartammal stb. A hőszivattyúk kültéri vízellátása és elvezetése fagyálló rendszerrel van felszerelve, a hőszivattyús berendezések pedig megbízható leolvasztó berendezéssel vannak felszerelve a vezérléshez. Minden berendezést ütésálló gumialátétekkel kell felszerelni a zaj csökkentése érdekében. Ez az üzemeltetési költségeket is megtakaríthatja.
Fűtési terhelés kiszámítása: a rendkívül hideg és magaslati földrajzi környezet, valamint a helyi éghajlati viszonyok alapján a téli fűtési terhelést 80 W/㎡-nak kell kiszámítani.
És eddig a Hien levegő-víz hőszivattyús fűtőegységei a telepítés óta stabilan és meghibásodás nélkül működnek.
Alkalmazás hatása
A projektben szereplő Hien levegő-víz hőszivattyús fűtőegységeket a Qinghai gyorsforgalmi út állomás 3660 négyzetméteres tengerszint feletti magasságú szakaszán alkalmazzák. A fűtési időszakban az átlaghőmérséklet -18 °C, a legalacsonyabb hőmérséklet pedig -28 °C. Az egyéves fűtési időszak 8 hónap. A szobahőmérséklet körülbelül 21 °C, a fűtési időszak költsége pedig havi 2,8 jüan/m2, ami 80%-kal több energiamegtakarítást jelent, mint az eredeti LNG-kazán. Az előre kiszámított adatokból látható, hogy a felhasználó mindössze 3 fűtési időszak után megtérülhet a költség.
Közzététel ideje: 2022. dec. 23.